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 论坛 » 汽车电子 » RE: 基于嵌入式的悬架与转向集成控制器研究(zz)
 RE: 基于嵌入式的悬架与转向集成控制器研究(zz)  发表于 2008-06-23 10:44:46
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  4. 实验与结果分析

  完成了软硬件的设计,启动ARM开发板的片内引导装载程序bootloader,配合超级终端,用USB下载编译调试好的集成控制器程序二进制文件,覆盖烧录到ARM的flash,进行控制器的台架实验,见图9所示。测试了某转向状态下集成控制器的助力特性和平顺性,表1所示。

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  图9  集成控制器及其台架实验

  台架试验表明,表征平顺性的车身垂直振动加速度,其峰值和标准差都比未集成的悬架单独控制的结果要小;试验中电机电流响应迅速,助力明显,基本满足设计要求,转向轻便性得到验证;表征操稳性的横摆角速度在台架试验上无法检测。目前,集成控制器的精确性、 可靠性检测正在实车试验进行中。


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